Лише за умови хорошого змащування та ущільнення вони можуть працювати протягом тривалого часу, і необхідно часто перевіряти стан ущільнення, додавати мастило або жир, а робоче навантаження на технічне обслуговування є великим, що збільшує допоміжні робочі години, зменшує ефективний робочий час і впливає на ефективність виробництва. Виробники муфт повинні мати високу жорсткість крутного моменту, нульовий зазор обертання та виробниче обладнання для компенсації еластомеру, а також радіальні, осьові, кутові відхилення та характеристики за годинниковою стрілкою двох валів, що утворюються під час процесу передачі.
Муфта - це пристрій, який з'єднує два вали або вали і обертові частини, і обертаються разом без роз'єднання в процесі передачі руху і потужності; він не змінює напрямок обертання і величину крутного моменту в процесі передачі. Це загальна функція різних муфт. Застосовується в прецизійному машинобудуванні, а також як муфти робочих, керуючих механізмів і приладової апаратури. Основною функцією є з'єднання двох валів і передача руху, і вимагає високої точності передачі.
Муфта має високу жорсткість крутного моменту і, як правило, використовує металеві еластичні елементи для усунення помилки передачі кута, спричиненої відносним крученням двох напівмуфт. Муфта має два болти для затягування, і головні болти мають однакову силу зрізу, тому муфта має крутний момент. Якщо два болти мають різну силу зрізу, то крім крутного моменту на ротор діє ще одна сила.
Компонент передає крутний момент, створюваний водієм, на керовану машину та компенсує осьові, радіальні та кутові зміщення між двома осями блоку через помилки виробництва, помилки встановлення, деформацію після зміни навантаження та температури тощо, які може добре компенсувати похибки вихідного валу з боку енергетичного обладнання та вхідного валу вентилятора.
