Пружна муфта LTZ з гальмівним колесом

Пружна муфта LTZ з гальмівним колесом

Муфта з пружною муфтою типу LTZ із гальмівним колесом складається з двох напівмуфт і кількох не-металевих пальців з пружною втулкою. Це пристрій для з’єднання валу з функціями амортизації та буферизації. Він передає крутний момент через не-металеві еластичні втулкові штифти та підходить для системи трансмісії малих і середніх-машин. Він має просту конструкцію, а еластичну втулку легко замінити, заощаджуючи час і кошти на обслуговування.
Послати повідомлення
Опис
 

Пружна муфта LTZ з гальмівним колесом

 

 
 
 
 
 
 

 

LTZ Elastic Sleeve Pin Coupling With Brake Wheel — це пристрій механічної трансмісії, який поєднує в собі еластичну муфту та функції гальмування. В основному використовується в ситуаціях, коли необхідно передати крутний момент і потрібне гальмування.

 

Основна інформація

 
 
Модель продукції Пружна муфта LTZ з гальмівним колесом Еластичний матеріал шпильки поліуретан
Максимально допустимий крутний момент 16000N.m Зчіпний матеріал 42CrMo/C45/та ін.
Діаметр отвору для валу 9-170мм Доставка 30-35 днів
Довжина отвору для валу 14-302мм Гарантійний термін 24 місяці
Elastic Sleeve Pin Coupling With Brake Wheel

Деталі штифтової муфти

 

Втулки муфти: дві половини муфти встановлені на двох валах відповідно, забезпечуючи монтажні позиції для штифтів і еластичних втулок.

Еластичні рукави: еластичні рукави надягають на шпильки, утворюючи м’яке з’єднання між двома половинками з’єднання за допомогою гнучкого матеріалу.

Штифти: Штифти проходять через відповідні отвори в двох з’єднувальних половинах і фіксуються зовні для підтримки загального з’єднання.

Гальмівне колесо: гальмівне колесо встановлено посередині або з одного боку муфти, слугуючи поверхнею тертя для гальмівного пристрою.

Принцип з’єднання штифтів

 

Принцип роботи муфти з пружною втулкою з гальмівним колесом полягає у використанні еластичних втулок для обертання навколо цапфи, створюючи гнучке з’єднання між двома половинами муфти. Коли двигун або кінець приводу видають крутний момент, штифт передає потужність до іншої половини муфти через еластичні втулки. Еластичний матеріал може поглинати певну кількість вібрації, ударів і помилок монтажу, тим самим захищаючи обладнання та продовжуючи термін його служби.

 

Посередині муфти закріплено гальмівне колесо. Коли гальмо активовано, гальмівні колодки затискають диск колеса, швидко сповільнюючи або зупиняючи систему валу. Це загальна функція безпеки багатьох підйомних пристроїв, транспортних систем і підйомних механізмів.

 

Ключові характеристики


Еластична амортизація: Еластична втулка призначена для компенсації осьового, радіального та кутового зсуву, зменшуючи вібрацію та шум.

Просте обслуговування: еластичну втулку можна легко замінити, коли вона зношена, не розбираючи корпус з’єднання.

Без{0}}мастила: Самозмащувальні властивості гумової еластичної втулки зменшують потреби в обслуговуванні.

Функція гальмування: вбудоване гальмівне колесо полегшує інтеграцію гальм, що робить його придатним для додатків, які вимагають частих пусків і зупинок або безпечного гальмування.

 

 Pin Coupling With Brake Wheel     Pin Coupling     Elastic Sleeve Pin coupling

 

Налаштування

 

При замовленні муфти з пружною втулкою та гальмівним колесом необхідно надати докладні креслення, щоб гарантувати, що муфта ідеально відповідає вашим фактичним умовам експлуатації. Якщо креслення недоступні, наша професійна технічна команда підбере оптимальне рішення на основі ваших конкретних потреб і фактичних умов експлуатації.

Зв'язатися зараз

додаток

 

Пружні муфти LTZ широко використовуються в гірничих машинах, підйомному обладнанні, транспортних системах, металургійному обладнанні та інших випадках, які потребують передачі крутного моменту та мають функції гальмування. Його конструкція особливо підходить для систем передачі середнього та низького обертів із середнім крутним моментом.

 

Креслення штифтової муфти

 

Pin Coupling Drawing

 

Технічні параметри

 

LT LTZ Еластична втулка

Модель

Нормальний крутний момент
Тн
N.m

Діаметр

Довжина

D

S

A

D0

B

Маса кг

Y,J,J1,Z

LT

LTZ

d1,d2,dz

L,L1

LT

LTZ

LT1

--

6.3

9-14

14-32

71

3

18

--

--

0.82

--

LT2

--

16

12-19

20-42

80

3

18

--

--

1.2

--

LT3

--

31.5

16-22

30-52

95

4

35

--

--

2.2

--

LT4

--

63

20-28

38-62

106

4

35

--

--

2.84

--

LT5

LTZ5

125

25-35

44-82

130

5

45

200

85

6.05

13.38

LT6

LTZ6

250

32-42

60-112

160

5

45

250

105

9.57

21.25

LT7

LTZ7

500

40-48

84-112

190

5

45

315

132

14.01

35

LT8

LTZ8

710

45-63

24-142

224

6

65

315

132

23.12

45.14

LT9

LTZ9

1000

50-71

84-142

250

6

65

315

168

30.69

58.61

LT10

LTZ10

2000

60-95

107-172

315

8

80

400

168

61.4

100.3

LT11

LTZ11

4000

80-110

132-212

400

10

100

500

210

120.7

198.73

LT12

LTZ12

8000

100-130

167-252

475

12

130

630

265

210.34

370.6

LT13

LTZ13

16000

120-170

167-302

600

14

180

710

298

419.36

641.13

Популярні Мітки: ltz еластична втулка штифтова муфта з гальмівним колесом, Китай ltz еластична втулка штифтова муфта з гальмівним колесом виробники, постачальники, фабрика

Вам також може сподобатися
Послати повідомлення

(0/10)

clearall