Зубчаста муфта гальмівного барабана WGP

 

Дізнайтеся більше

 

Деталі муфти гальмівного диска

 

1, втулка зубчастого колеса барабана - зовнішні зуби мають форму барабана-, зачіпляються з внутрішніми зубами, що забезпечує осьову, радіальну та кутову компенсацію;

2, внутрішнє зубчасте кільце - зчеплення з зубцями барабана для передачі крутного моменту;

3, гальмівний диск -, закріплений на одному кінці муфти, співпрацює з гальмом для досягнення гальмування;

4, з’єднувальний фланець -, з’єднаний з приводним валом/веденим валом;

5, система ущільнення та змащення - запобігає витоку мастила та забезпечує змащування зубів;

6, Кріплення - болти, шпонки тощо для забезпечення загальної жорсткості.

 

Ця структура поєднує в собі гнучкість трансмісії та надійну гальмівну здатність, що підходить для важкого-навантаженого високо-точного обладнання.

 

 

Принцип гальмуваннябарабанної зубчастої муфти

 

1. Основна гальмівна структура

Гальмівна система муфти WGP складається з двох частин:
 Гальмівний диск:

       Прикріплений безпосередньо до зовнішнього краю муфти, він зазвичай виготовлений із-зносостійкої легованої сталі (наприклад, 42CrMo) або високо-чавуну (HT250).

       Поверхня дрібно шліфована для забезпечення стабільного коефіцієнта тертя з гальмівним супортом.

Зовнішнє гальмо (гальмівний супорт):

       Це може бути гідравлічний гальмівний супорт, електромагнітне гальмо або пневматичне гальмо, встановлене на базі обладнання та вирівняне з гальмівним диском.

       Розрив досягається шляхом затискання гальмівного диска для створення тертя.

 

 

2. Процес гальмування

Крок 1: Передача потужності (нормальна робота)
        Двигун передає крутний момент на вал обладнання через зачеплення барабанної передачі муфти.

        В цей час гальмо знаходиться в відпущеному стані, а гальмівний диск вільно обертається з муфтою.

Крок 2: Спрацьовування гальмівного сигналу
        Коли потрібне гальмування (наприклад, відключення електроенергії, натиснення кнопки аварійної зупинки), система керування надсилає сигнал гальму.

         Поршень гідравлічного/електромагнітного/пневматичного гальма штовхає фрикційну пластину (гальмівну колодку) до гальмівного диска.

Крок 3: Фрикційне гальмування
        Фрикційна пластина гальмівного супорта щільно затискає обертовий гальмівний диск, створюючи величезне тертя.

Крок 4: Зупиніть рух
        Опір тертю змушує вал обладнання швидко сповільнюватись і зрештою зупинятися (час гальмування зазвичай становить 0,5–3 секунди, залежно від інерції навантаження).

        Після гальмування гальмівний супорт залишається затиснутим (щоб запобігти ковзанню вантажу, наприклад, гак крана).

 

 

3. Чому муфта WGP підходить для гальмування?

(1) Здатність компенсації відхилення барабанного механізму
       Навіть якщо є радіальне/кутове відхилення вала обладнання, барабанна передача все ще може підтримувати плавну передачу, уникаючи вібрації або збою, викликаного відхиленням вала під час гальмування.

(2) Ефективне розсіювання тепла гальмівного диска
       Гальмівний диск WGP зазвичай розроблений з канавками для розсіювання тепла або вентиляційними отворами для запобігання перегріву через безперервне гальмування (висока температура зменшить коефіцієнт тертя).

(3) Пряме гальмування сторони навантаження
      Традиційні гальма встановлюються на кінці двигуна, і гальмування повинно проходити через ланцюг передачі (велика затримка);

      Theгальмівний диск муфти WGPдіє безпосередньо на вантажний вал, що має швидшу реакцію та особливо підходить для-важливого обладнання, такого як крани.

 

обслуговування зубчастої муфти

⚠️ Перевірка гальмівних дисків:

     Вимірюйте товщину щомісяця (замініть, якщо ступінь зносу > 10%).

     На поверхні не повинно бути глибоких подряпин і тріщин.

⚠️ Заміна фрикційного диска:

     Замініть негайно, коли товщина, що залишилася < 3 мм.

⚠️ Керування змащенням:

     Мастило з дисульфіду молібдену слід додавати до частини редуктора барабана кожні 6 місяців.

 Гальмівний диск категорично забороняється бруднити маслом (буде ковзати)!

 

 

виробники зубчастих муфт

 

креслення муфти гальмівного диска

 

 

параметри зчеплення гальмівного диска

 

WGP Барабанна зубчаста муфта
Модель	Нормальний крутний момент N.m	Допустима швидкість об/хв	Діаметр отвору для валу d1d2d3	Довжина отвору для валу L		D0	D	D2	D.	B	F	N	R	C	C,	C,	маса кг	Інерція обертання кг.м2	Кількість мастила кг
				Y	J1Z1
WGP1	800	7500	12,14	32	-	315	122	98	60	58	30	38	2	30	-	-	5.62	0.0078	0.11
			16,18,19	42	-									20	-	-
			20,22,24	52	-									10	-	-
			25,28	62	44									3	19 23 29	18
			30,32.35,38	82	60											12
			40,42	112	84											12
WGP2	1400	6700	22.24	52	-	315	150	118	77	68	30	38	2.5	20	-	-	9.62	0.022	0.12
			25,28	62	-									10	- 23 29	-
			30,32,35,38	82	60									3		16
			40,42,45,48,50,55,56	112	84
WGP3	2800	6300	22,24	52	-	355	170	140	90	80	30	49	3	33	-	-	16 6	0.047	0.2
			25,28	62	-									23	-	-
			30,32,35,38	82	601									3	23	25
			40,42,45,48,50,55,56	112	84										29	16
			60,63	142	107										36
WGP4	5000	5600	30,32,35,38	82	-	400 450 500	200	160	112	90	30	45	3	13	-	-	25.3	0.098	0.28
			40,42.45.48,50,55,56	112	84									3	29 36	17
			60,63,65,70,71,75	142	107
			80	172	132										41
WGP5	8000	5300	30,32,35,38	82	-	400 450 500	225	180	128	100	30	45	4	23	-	-	34.7	0.174	0.45
			40,42,45,48,50,55,56	112	84									3	29	19
			60,63,65,70,71,75	142	107										36
			80,85,90	172	132										41
WGP6	11200	5000	32,35,38	82	-	450 500 560 630	245	200	145	112	30	44	4	35	-	-	51.3	0.0293	0.5
			40,42,45,48,50,55,56	112	-									5	-	-
			60,63,65,70,71,75	142	107										38	20
			80,85,90,95	172	132										43 48
			100		-
WGP7	16000	4500	32,35,38	82	-	450 500 560 710	272	230	160	122	30	44	4	45	-	-	68	0.53	0.8
			40,42,45,48,50,55,56	112	-									15	-	-
			60,63,65,70,71,75	142	107									5	38	20
			80,85,90,95	172	132										43 48
			100,110	212	-
WGP8	22400	4250	55,56	112	-	450 500 560 710	290	245	170	136	30	44	5	29	-		79	0.71	0.95
			60,63,65,70,71,75	142	107									5	38 43 48
			80.85,90.95	172	132
			100,110,120,125	212	167
WGP9	28000	4000	65,70,71,75	142	107	560 630 710 800	315	265	190	140	30	58	5	5	38 43 48 53		106.5	1.05	1.3
			80,85,90,95	172	132
			100,110,120,125	212	167
			130,140	252	202
WGP10	45000	3550	75	142	-	630 710 800	355	300	225	165	30	58	6	28	-		159	1.74	1.6
			80,85,90,95	172	132									5	43 48 53 63
			100,110,120,125	212	168
			130,1440,150	252	202
			160	302	242
WGP11	63000	3000	85,90,95	172	-	710 800 900	412	345	256	180	40	58	6	15	-		159	3.67	2
			100,110,120,125	212	167									8	51
			130,140,150	252	202										56 66
			160,170,180	302	242
WGP12	90000	2800	120,125	212	167	710 800 900	440	375	288	207	40	58	7	8	51		303	6.4	3.4
			130,140,150	252	202										56
			160,170,180	302	242										66 76
			190,200	352	282
WGP13	125000	2500	140,150	252	202	800 900	490	425	320	235	50	58	8	8	56 66 76		291	10.45	4.4
			160,170,180	302	242
			190,200,220	352	282
WGP14	180000	2300	160,170,180	302	242	900 1000	545	462	362	265	50	65	9	10	68		523	17.48	6.6
			190,200,220	352	282										78
			240,250,260	410	330

 

Основні розміри, маса та момент інерції обертання гальмівного диска
Діаметр D0	T	K	S	D5макс		Вага м/кг		Інерція обертання 1/кгм2
				I	II	I	II	I	II
315	15	10	42	180	155	8.5	6.7	0.116	0.11
355	15	10	54	200	175	11.4	9.9	0.192	0.178
400	15	14	54	255	230	15.2	12.4	0.32	0.287
450	15	16	54	305	280	19.7	15.6	0.55	0.462
500	15	18	54	325	295	25	20	0.83	0.712
560	15	18	54	350	320	30.7	25.6	1.28	1.127
630	15	20	54	400	360	38.8	33	2.06	1.826
710	15	20	54	480	450	46.5	39.4	3.30	2.912
800	15	24	70	540	500	67.8	52.7	5.87	4.81
900	15	24	70	600	560	86.6	70.3	9.3	7.852
1000	20	30	80	620	560	128.8	115.1	17.4	15.65

Популярні Мітки: Зчеплення гальмівного барабана WGP, Китай Виробники, постачальники, фабрика Зчеплення гальмівного барабана WGP