Застосування з'єднання барабанних передач для котушки в структурі підйомника крана
У підйомній техніці механізм підйомника є основною частиною для реалізації вертикального підйому важких предметів. Надійність та стабільність передачі електроенергії безпосередньо пов'язані з безпекою та ефективністю роботи обладнання. Як ключовий компонент, що з'єднує вихідний вал редуктора та дротяну мотузку, з'єднання барабанних передач для котушки широко використовується в полі кранів завдяки його унікальній структурній конструкції та відмінній продуктивності.
一. Структура та функція зчеплення барабанних передач
З'єднання барабанних передач складається з внутрішнього кільця передач, рукава зовнішньої передачі та проміжної поверхні барабанної передачі. Основна його особливість полягає в тому, що зубна поверхня приймає конструкцію дуги, а зазор сторони зубів великий, що може ефективно компенсувати відхилення осі, викликане помилкою встановлення або операцією. У підйомному механізмі крана відхилення осі між вихідним валом редуктора та барабана часто викликається толерантністю до виробництва, поселенням основи або динамічним навантаженням. Зв'язування барабанних передач значно знижує додатковий стрес, спричинений поганим вирівнюванням, і продовжує термін експлуатації обладнання через можливість компенсації кутового відхилення (зазвичай до 1,5 градусів ~ 3 градусів) та компенсації променевого переміщення (2 ~ 6 мм).
2. Основні переваги в механізмах підйому
1. Висока ємність передачі крутного моменту: Мульти зубова конструкція месіння барабанного зчеплення може витримувати великі навантаження крутного моменту та відповідати вимогам передачі живлення крана при частому стартовому та важкому навантаженні.
2. Пошкоджена стійкість та поглинання вібрації: поверхня зуба має велику площу контакту, а з еластичними елементами (такими як нейлонові втулки), вона може ефективно зміцнити вплив, спричинений різкими змінами навантаження та зменшити вібрацію та шум системи передачі.
3. Опір зносу та довге життя: Зубна поверхня, як правило, карбюризується, гасила або нітрифікована, а твердість поверхні може досягти HRC 58-62. При регулярному обслуговуванні жиру він може підтримувати стабільну роботу в умовах високої пилу та високої вологості.
.
