Огляд з'єднання барабанних передач NGCLZ
Ця конструкція зазвичай приймає конструкцію напівзавантаження втулки і оснащена гальмівним колесом, що підходить для випадків, коли потрібно гальмування. Компенсація кутового переміщення невелика, підшипникова здатність велика, але гальмування більш плавне. Він використовується для передачі вала, придатної для низької швидкості та великого навантаження.
Спеціальна обробка та переваги поверхні зуба в з’єднанні барабанних передач NGCLZ
Поверхневе гасіння:Швидко нагрівайте і охолоджуйте поверхню зуба за допомогою високочастотного індукційного нагрівання або лазерного гасіння для поліпшення твердості та зносу поверхні зуба.
Карбюризуюче гасіння:Нагрійте поверхню зуба в карбюризуючому середовищі, щоб вуглець проникнув на поверхню зубної поверхні, а потім виконувати обробку гасіння для подальшого поліпшення твердості та стійкості до поверхні зуба.
Лікування азотом:Нагрійте поверхню зуба в амімосному середовищі, щоб аміак проникнув на поверхню поверхні зуба, утворюючи шар нітриду високої жорсткості, що покращує стійкість до зносу та стійкість до стомлення поверхні зуба.
Лікування покриття:Розпилюйте шар стійкого для зносу покриття на поверхні зуба, наприклад, дельфідне покриття молібдену, керамічне покриття тощо, щоб зменшити коефіцієнт тертя, покращити стійкість до зносу та продуктивність проти укусу.
Ці спеціальні методи лікування можуть принести такі переваги в практичних додатках:
Поліпшити зносостійкість:Ефективно зменшуйте знос поверхні зубів, продовжує термін служби зв'язку та зменшити витрати на обслуговування.
Підвищити продуктивність антимату:Поліпшити здатність зуба поверхні протистояти циклічним навантаженням, зменшити виникнення тріщин втоми та підвищити надійність зв'язку
Зменшити коефіцієнт тертя:Зменшіть тертя між поверхнями зубів, зменшують втрати енергії та підвищують ефективність передачі.
Покращення ефективності проти укусів:Попередження зубних поверхонь не кусає під великим навантаженням або поганим змащенням та покращити безпеку та надійність зв'язку.
