Муфта має характеристики компенсації зміщення, зменшення додаткового навантаження, спричиненого зміщенням осі, покращення робочої стабільності та стабільності пристрою передачі та, таким чином, подовження терміну служби пристрою передачі. Виробник муфти не може продовжувати підтримувати концентричний стан під час експлуатації, оскільки виникають помилки монтажу, знос підшипників, силові деформації, осідання фундаменту тощо, які викликають радіальні та кутові зміщення осі.
Шестерня навантажена консольно, а корінь зуба еквівалентний точці опори балки консолі. Корінь зуба піддається великому згину, і на корені зуба виникають тріщини. Оскільки онлайнове спорядження було частково зношене або частково вийшло з ладу, умови контакту погані, коли нове спорядження зачеплено з ним. Для нормального зачеплення шестерні, вона повинна бути скомпонована як єдине ціле. За допомогою обкатки можна збільшити площу контакту зубів шестерні, покращити обробку поверхні зуба та ступінь контакту, а також сформувати поверхневий шар зуба, зміцнений холодною роботою.
Таким чином покращується несуча здатність зубчастої передачі, подовжується термін служби, зменшується пошкодження механічного обладнання під час робочого процесу, зменшується додаткове навантаження між частинами та машиною та виконується важливий захисний компенсаційний ефект. При правильному використанні майже не виникне проблем, і він може досягти тривалого терміну служби без технічного обслуговування та обслуговування, а різноманітне механічне обладнання може відповідати високим вимогам.
Муфта має відмінну рухливість і хорошу компенсаційну здатність. Це може зменшити кількість помилок під час виготовлення та встановлення, а також може адаптуватися до змін факторів у різних середовищах. Під час роботи основного двигуна не виникне проблем, захист і компенсаційний ефект механічного обладнання також хороший, і він може використовувати різноманітні продуктивності.